ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಕುರಿತು ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ

1, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮರುದಿನ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ?

ಉತ್ತರ: ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ತೀವ್ರವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ 18-30 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರುದಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.ನೀವು ಅದನ್ನು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು.

ಏರ್ ಹೀಟರ್ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಯಂತ್ರದೊಳಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 15W-25W, ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವೆಲ್ಲವೂ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿವೆ.

ಚಾಯ್ ನುವಾನ್ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 100W ಆಗಿದೆ.ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಇನ್ನೂ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

2, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಉತ್ತರ: ಗಾಳಿಯ ತಾಪನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ತಾಪನವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3, ಚಾಯ್ ನುವಾನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿರಬಹುದೇ?

ಉತ್ತರ: ಡೀಸೆಲ್ ಹೀಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮೂಲ ಕಾರಿನ ತಾಪನ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.