ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸಬೇಕೇ?

ಕಾರ್ ಇಂಧನ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಹಾಯಕ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಥವಾ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ತಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ನಂತರ ಬಳಸಬಹುದು.ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ನೀರಿನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಗಾಳಿಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನೀರಿನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಹೀಟರ್ನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು.ಇಂಧನವು ನಂತರ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಂತರ ಶಾಖವನ್ನು ತಾಪನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಹರಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೀಟರ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಒಂದು ತಾಪನಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವು 0.2 ಲೀಟರ್ಗಳಿಂದ 0.3 ಲೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇವನೆಯ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಇದರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಐದು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಸೇವನೆಯ ಹಂತ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹಂತ, ಮಿಶ್ರಣ ಹಂತ, ದಹನ ಮತ್ತು ದಹನ ಹಂತ, ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಹಂತ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪನ ಪರಿಣಾಮ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಅಕ್ಷಾಂಶ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು RV ಗಳಲ್ಲಿ.